Fred Vasseur, directeur de l’équipe Ferrari, a admis que le choix de sacrifier certaines améliorations en 2025 afin de disposer de plus de ressources pour la voiture de la saison prochaine était « assez difficile à gérer psychologiquement », bien qu’il s’agisse d’une décision collective.
Avec zéro victoire en course et seulement sept podiums – tous revendiqués par Charles Leclerc – ce fut une année difficile pour l’équipe de Maranello, surtout avec Lewis Hamilton ayant du mal à trouver son rythme lors de sa première campagne.
Une fois qu’il était clair que McLaren était l’équipe à battre, l’objectif de Ferrari était de décrocher la deuxième place du classement Classement des constructeursmais ils ont perdu du terrain face à Mercedes et Red Bull tout au long de la saison et n’ont finalement pu gérer que la P4 – leur plus bas résultat depuis 2020.
Vasseur a admis qu’une partie de leurs problèmes provenait de la résolution précoce de se concentrer sur 2026, lorsque des changements radicaux de réglementation et des ajustements dans la conception des voitures bouleverseront le peloton.
Leclerc était “très déçu” des performances de Ferrari en 2025
Interrogé sur cette saison, Vasseur a expliqué : « McLaren a tellement dominé lors des quatre ou cinq premières épreuves que nous avons réalisé que ce serait très difficile pour 2025. Cela signifie que nous avons décidé très tôt dans la saison – je pense que c’était fin avril – de passer en 2026.
“C’était une décision difficile. Peut-être ai-je aussi sous-estimé un peu l’appel du côté psychologique, car quand il vous reste encore 20 ou 18 courses à faire, et que vous savez que vous n’apporterez aucun développement aérodynamique, c’est assez difficile à gérer psychologiquement. Mais dans l’ensemble, nous avons continué à pousser.”
“Nous avons apporté quelques améliorations mécaniques et nous essayons de faire un meilleur travail sur le plan opérationnel, et c’est l’ADN de notre sport. Nous devons l’accepter. C’était une décision, et je suis toujours confiant dans la décision que nous avons prise.”
Hamilton a remporté le Sprint en Chine avant que les deux pilotes Ferrari ne soient disqualifiés du Grand Prix
Alors que Red Bull a réussi à réduire progressivement l’écart compétitif avec McLaren aux mains de Max Verstappen et que Mercedes a remporté deux victoires pour George Russell, Ferrari n’ont pas pu tenir tête à leurs rivaux malgré des week-ends plus prometteurs.
Les nombreux podiums et l’unique pole position de Leclerc, ainsi que la première victoire de Hamilton en Sprint en Chine, ont été les points forts de l’équipe au cours d’une saison incohérente, menant au pilote monégasque admettant qu’il s’est senti “très déçu” avec leurs résultats.
Néanmoins, Vasseur a insisté sur le fait que l’accent mis sur 2026 n’était pas entièrement à blâmer, expliquant : “Cette décision a été partagée par tout le monde dans l’équipe. À un moment donné, vous regardez le championnat et vous dites : ‘D’accord, ce sera très difficile de revenir sur McLaren avec le rythme delta, les points delta.’ Alors vous dites : « D’accord, concentrons les ressources dont nous disposons dans la soufflerie sur 2026. »
“D’un autre côté, nous pouvons encore continuer à développer l’aspect mécanique et apporter quelques améliorations à la voiture, sauf l’aéro. Et c’est ce que nous avons fait – et c’était un bon exercice, honnêtement.”
“Bien sûr, les pilotes ont participé à cette décision. Ils sont pleinement engagés dans le projet. C’est quelque chose que nous devons partager tous. Dans ce genre de situation, il faut agir en équipe, et c’est ce que nous avons fait à ce stade de la saison.”
La candidature de Ferrari au titre ne s’est pas concrétisée cette saison
Le Français a ajouté que les obstacles auxquels ils ont été confrontés cette année contribueront à leur résilience en 2026, lorsque de nouveaux rivaux comme Audi et Cadillac et de nouveaux défis avec un groupe motopropulseur repensé obligeront l’équipe à s’adapter rapidement.
“Il y a toujours du positif, même dans une saison difficile”, a-t-il déclaré. “Je pense que nous avons eu une bonne remontée en termes de performance. Nous étions de retour sur le podium – Mexique, Austin. Je dirais qu’à São Paulo, nous n’étions pas loin. Cela signifie que nous étions sur la bonne voie.”
“C’est bon pour l’équipe, au moins pour le côté psychologique. On s’améliore toujours un peu partout, dans chaque domaine. C’est la meilleure préparation pour 2026. Mais le plus important de cet appel… c’est que nous avons convenu assez tôt que nous mettrions un maximum d’énergie sur l’avenir.
“Cela signifie que nous devons réagir en équipe, même lorsque vous avez des week-ends difficiles, pour revenir lundi matin à l’usine et continuer à pousser, à nous développer et à travailler tous ensemble. Nous avons eu une bonne réaction lors de séances et de week-ends difficiles. Voyons l’année prochaine si nous avons fait du bon travail cette saison également.”
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