Arvid Lindblad deviendra le quatrième plus jeune pilote de l’histoire de la F1 lorsqu’il fera ses débuts pour Racing Bulls au Grand Prix d’Australie 2026, à l’âge de 18 ans et sept mois. Mais qui fait actuellement partie du top 10 de la liste de tous les temps du sport, et que s’est-il passé après leurs premiers week-ends respectifs ? F1.com a les réponses…
#10 – Esteban Tuero – Australie 1998 – 19 ans, 10 mois, 14 jours
L’accord de Tuero avec Minardi pour 1998 a suscité beaucoup de discussions dans le paddock de la F1, étant donné que le jeune Argentin ne satisfaisait pas à toutes les exigences de la Super Licence de la FIA, mais l’instance dirigeante lui a finalement permis de disputer la saison.
Ce fut une année difficile en arrière pour le natif de Buenos Aires, qui a réussi à vivre un week-end de Grand Prix à domicile mais n’a terminé que quatre courses sur 16 – disant ensuite à Minardi qu’il s’éloignerait du sport.
#9 – Fernando Alonso – Australie 2001 – 19 ans, 7 mois, 3 jours
Alonso était l’une des trois futures stars à faire ses débuts en F1 en 2001, aux côtés de Kimi Räikkönen et Juan Pablo Montoyaavec l’Espagnol – comme Tuero – début dans l’équipe de backmarker Minardi mais réussissant toujours à montrer son potentiel au fil de la campagne.
Il est revenu à un rôle de réserve avec Renault l’année suivante (son manager Flavio Briatore dirigeait cette équipe), avant de revenir à plein temps en 2003 pour remporter ses premières pole positions, il remporte le Grand Prix et se dirige vers un doublé décisif au championnat 2005/2006 pour le constructeur français.
Alonso a depuis connu des postes avec plus ou moins de succès chez McLaren, FerrariRenault rebaptisé Alpin équipe et, plus récemment, Aston Martinmais l’actuel pilote de 44 ans – le pilote le plus âgé de la grille de F1 actuelle – continue de courir après cet insaisissable troisième titre mondial.
#8 – Ricardo Rodriguez – Italie 1961 – 19 ans, 6 mois, 27 jours
Rodríguez était un cycliste et motocycliste talentueux qui a grandi et a transmis ces compétences de manière transparente lorsqu’il a commencé à courir des voitures – devenant ainsi le plus jeune à monter sur le podium général des 24 Heures du Mans et le plus jeune à prendre le départ d’une course de F1 en succession rapide.
Il s’est qualifié brillamment deuxième lors d’une apparition avec Ferrari à Monza en 1961 et est revenu pour plusieurs Grands Prix l’année suivante, pour ensuite être impliqué dans un accident mortel – à seulement 20 ans – alors qu’il s’entraînait pour une course hors championnat dans une voiture engagée par Rob Walker. Lotus chez moi au Mexique.
C’était une histoire similaire pour le frère de Rodriguez, Pedro, qui a connu du succès dans les voitures de sport et en F1, mais a également perdu la vie alors qu’il participait à une épreuve Interserie au Norisring en 1971 – le circuit de Mexico étant ainsi nommé en leur honneur sous le nom d’Autodromo Hermanos Rodriguez.
#7 – Mike Thackwell – Canada 1980 – 19 ans, 5 mois, 29 jours
Thackwell a remporté le record du plus jeune partant de la F1 devant feu Rodriguez au Grand Prix du Canada 1980, faisant ainsi sa première apparition officielle pour Tyrrell – parallèlement à des fonctions européennes à plein temps en F2 – après avoir échoué à se qualifier avec Flèches aux Pays-Bas plus tôt cette saison.
Il a effectué un nouveau Grand Prix avec RAM en 1984, la même année où le Néo-Zélandais a remporté le titre de F2, avant de s’essayer à de nombreuses autres catégories en monoplace et en endurance, remportant des courses prestigieuses telles que le Grand Prix de Pau et les 1000 km du Nürburgring.
#6 – Lando Norris – Australie 2019 – 19 ans, 4 mois, 4 jours
Norris a été signé par McLaren tout en gravissant les échelons des monoplaces, passant l’année 2018 en tant que pilote d’essai et de réserve de l’équipe et participant à de nombreuses séances d’essais du vendredi, avant de se voir accorder une chance à temps plein pour 2019 aux côtés d’une autre nouvelle signature. Carlos Sainz.
Après avoir marqué de nombreux points lors de sa première saison, Norris a réalisé un premier podium lors de l’ouverture de 2020 et a complété son total en 2021, 2022 et 2023, lorsqu’une McLaren revitalisée et restructurée a commencé à émerger comme une véritable force de pointe.
En 2024, Norris a remporté une première victoire émouvante au Grand Prix de Miami et en a ajouté trois autres au cours de la saison alors que McLaren devenait de plus en plus forte, avant de passer à l’étape suivante jusqu’en 2025 et remportant son premier titre de pilote de F1.
#5 – Jaime Alguersuari – Hongrie 2009 – 19 ans, 4 mois, 3 jours
Alguersuari est un autre Taureau Rouge junior à participer à un échange de mi-saison, obtenant ainsi une promotion au Toro Rosso au lieu de Sébastien Bourdais au Grand Prix de Hongrie 2009 alors qu’il participait à la Formule Renault 3.5 – une campagne qu’il a complétée malgré ses nouveaux engagements en F1.
Il a continué pendant les saisons 2010 et 2011, récoltant plus de 30 points au cours de cette période et enregistrant une septième place à deux reprises, mais a été abandonné par les chefs de Red Bull pour 2012 et n’a pas pu conclure un accord pour revenir avec une autre équipe.
Alguersuari a poursuivi sa carrière dans le sport automobile en Formule E et en GT, pour finalement tomber amoureux de ce sport, se retirer complètement de la course et se consacrer à la musique. Il produit et joue désormais comme DJ ‘Écuyer’ (un clin d’œil à son deuxième nom de famille Escudero).
#4 – Oliver Bearman – Arabie Saoudite 2024 – 18 ans, 10 mois, 1 jour
Bearman a fait irruption sur la scène de la F1 lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2024, le junior Ferrari – qui avait déjà remporté la pole position en F2 sur le circuit de la Corniche de Jeddah – étant recruté pour remplacer Sainz, malade, dès les derniers essais.
Malgré ce parcours limité, le Britannique démarre à une très respectable 11ème place sur la grille et remonte à une belle septième place le jour de la coursetout en éclipsant le record du regretté Ricardo Rodriguez en tant que plus jeune pilote à participer à un Grand Prix pour la Scuderia.
Deux autres courses ont eu lieu pour le Britannique en 2024, alors qu’il s’est présenté sur une Ferrari à moteur. Haas en Azerbaïdjan et au Brésil en remplacement du Kévin Magnussenavant de passer à la F1 à temps plein avec l’équipe basée aux États-Unis la saison dernière.
#3 – Kimi Antonelli – Australie 2025 – 18 ans, 6 mois, 19 jours
Antonelli était un nouvel ajout à cette liste en 2025, lorsque l’Italien a réalisé une ascension particulièrement rapide en sport automobile – passant de la F4 à la Formule Régionale en passant par la F2 puis la F1 avec Mercedes en l’espace de quatre ans.
Après une sortie douloureuse en Q1, Antonelli a fait la une des journaux lors de ses débuts en Grand Prix d’Australie en passant superbement de la 16e à la quatrième place dans des conditions météorologiques difficiles et mitigées, démontrant une partie du potentiel dont beaucoup aux Silver Arrows avaient fait l’éloge.
Une année mouvementée a suivi, avec une pole position en sprint et trois podiums ponctués de quelques difficultés de mi-saison, mais il a finalement fait plus que suffisant pour conserver sa place pour 2026 et le tout nouveau règlement.
#2 – Lance Stroll – Australie 2017 – 18 ans, 4 mois, 25 jours
Flâner était membre du programme junior de Ferrari au début de sa carrière, mais l’a quitté avant la saison 2016 – lorsqu’il a remporté le titre européen de F3 – pour devenir un Williams pilote d’essai, qui impliquait une préparation approfondie en F1 sur des machines plus anciennes sur des circuits du monde entier.
Il a accédé à un siège à temps plein pour 2017 avec le soutien de son père, l’homme d’affaires milliardaire Lawrence, dissipant certains doutes autour de cette promotion grâce à un premier résultat dans les points à domicile au Canada, un podium impressionnant en Azerbaïdjan et un départ en deuxième ligne sous la pluie à Monza.
Le rachat ultérieur de Force India par Lawrence a vu Stroll junior déménager dans un nouvel environnement au sein du Racing Point rebaptisé, où il a remporté une pole position choc au Grand Prix de Turquie 2020, avant que l’équipe ne se transforme en l’opération Aston Martin qu’il représente encore aujourd’hui.
#1 – Max Verstappen – Australie 2015 – 17 ans, 5 mois, 13 jours
Verstappen est en tête de la liste des plus jeunes partants de tous les temps avec une ascension spectaculaire vers l’échelon supérieur, le Néerlandais n’ayant complété qu’une seule saison de course en monoplace avant de rejoindre l’équipe junior de Red Bull et de faire ses débuts en F1 pour Toro Rosso en 2015 à l’âge de 17 ans.
Alors que son talent était encore brut, Red Bull savait qu’ils avaient quelqu’un de spécial entre leurs mains et, comme indiqué ci-dessus, a promu Verstappen au sein de l’équipe principale seulement quelques courses avant la saison 2016 – une victoire immédiate en Espagne ouvrant la voie aux années à venir.
Avance rapide jusqu’en 2026 et le joueur de 28 ans est quatre fois champion du monde – derrière seulement Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher et Lewis Hamilton – avec 48 pole positions, 71 victoires en Grand Prix, 127 podiums et près de 3 500 points à son actif.