En un mot, la saison 2025 de Red Bull a été mouvementée. Des difficultés avec leur voiture ont vu le champion du monde en titre Max Verstappen apparemment hors de compétition avant les vacances d’été, tandis que Liam Lawson n’a duré que deux tours en tant que coéquipier du Néerlandais avant d’être rétrogradé chez Racing Bulls lors d’un échange avec Yuki Tsunoda. De plus, en juillet, le patron de l’équipe de longue date, Christian Horner, est parti et Laurent Mekies est venu le remplacer. Ensuite, tout a changé lorsque l’équipe et Verstappen ont entrepris une course incroyable pour revenir dans la course au titre – manquant de peu. Avec un autre nouveau pilote aux côtés du quadruple Champion du Monde, comment Red Bull s’annonce-t-il pour 2026 ? Voici la vérité…
Pilotes pour 2026
Max Verstappen #3 : 4 Championnats du Monde, 71 victoires en Grand Prix, 127 podiums, 48 pole positions, 3444,5 points, 233 départs Isack Hadjar #6 : 1 podium, 51 points, 23 départs
Après quatre titres consécutifs, Max Verstappen a été détrôné du titre de Champion du Monde par Lando Norris de McLaren en 2025. Même si la couronne a peut-être disparu – et le numéro 1 de sa voiture avec elle – le Néerlandais est sans doute toujours l’opérateur le plus complet de la grille de F1 à l’heure actuelle.
Suivant chez Redbull a du mal à tirer le meilleur parti de sa voiture au début de l’année dernière, Verstappen est revenu en force dans la seconde moitié de la saison et a presque réalisé le plus grand retour au titre jamais vu. En fin de compte, il n’était qu’à deux points de Norris, après 104 points de retard sur la tête du titre après le Grand Prix des Pays-Bas.
Le joueur de 28 ans a décroché huit victoires en Grand Prix en 2025 – une de plus que Norris et son rival pour le titre Oscar Piastri – et a démontré son excellence sur piste à d’innombrables reprises, à la vue de tous. Son retour sur le podium depuis un départ dans la voie des stands au Brésil, malgré un temps sec et une crevaison, est un autre exemple de ce qu’il peut faire.
A ses côtés, il y a un autre changement de l’autre côté du garage Red Bull. Après avoir eu Liam Lawson et Yuki Tsunoda comme coéquipiers la saison dernière, c’est désormais au tour du Français Isack Hadjar pour se joindre à Verstappen et essayer de faire fonctionner ce deuxième siège difficile.
Tsunoda et Lawson – ainsi que Sergio Perez, Alex Albon et Pierre Gasly avant eux – ont essayé et échoué à résister à la pression d’être le coéquipier de Verstappen. Après une campagne de rookie exemplaire avec les Racing Bulls l’année dernière, Hadjar a-t-il ce qu’il faut pour tenir le coup ?
Verstappen et Hadjar feront équipe chez Red Bull pour 2026
Comment s’est comporté Red Bull en 2025 ?
De toutes les équipes présentes sur la grille 2025, Red Bull s’est sans doute lancée dans le plus grand revirement de la seconde moitié de la saison. Comme mentionné ci-dessus, la voiture de l’équipe était une bête difficile à apprivoiser avec une fenêtre d’exploitation étroite, et Verstappen n’était apparemment plus en lice pour le titre au moment où la F1 est arrivée à sa pause de mi-saison en août.
Les difficultés de la voiture ont été particulièrement gênantes pour Lawson, qui a été rétrogradé chez Racing Bulls après seulement deux manches lors d’un échange avec Tsunoda, mais le pilote japonais a également eu du mal à tirer le meilleur parti du package tout au long de la saison.
En juillet, il y a eu un remaniement majeur du personnel lorsque Christian Horner, directeur de longue date de l’équipe – qui dirigeait l’équipe depuis leur arrivée en F1 en 2005 – a quitté ses fonctions. A sa place est venu Laurent Mékièsle Français a gravi les échelons après avoir été patron de l’équipe sœur Racing Bulls.
Et puis, à partir du Grand Prix d’Italie, Red Bull était apparemment de retour. Une toute nouvelle mise à jour du sol a aidé, mais le conseiller Red Bull, Helmut Marko – qui l’a maintenant a également quitté son poste après 20 ans – a expliqué que l’amélioration de la forme avait davantage à voir avec la façon dont l’équipe était guidée par les préférences de Verstappen.
Cela a fonctionné. Verstappen a remporté des victoires à Monza, en Azerbaïdjan, à Austin, à Las Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi – après avoir remporté seulement deux Grands Prix avant cette course – alors qu’il revenait dans la lutte pour le titre, bien qu’il ait finalement échoué de peu.
Laurent Mekies est devenu directeur de l’équipe Red Bull en juillet 2025
Histoire
En 2005, la société de boissons Red Bull a repris l’ancienne société Jaguar – et depuis lors, tout un voyage a été fait.
Après avoir décroché quelques podiums occasionnels au cours de leurs premières saisons, Red Bull a dû attendre jusqu’en 2009 pour remporter sa première victoire grâce à un certain Sébastien Vettel. L’Allemand, futur quadruple Champion du Monde, avait en effet remporté la victoire de l’équipe junior Toro Rosso un an plus tôt à Monza.
Cependant, le partenariat de Red Bull avec Vettel allait bientôt prospérer puisqu’ils remportaient ensemble quatre championnats pilotes et équipes consécutifs entre 2010 et 2013.
Alors que l’équipe Mercedes est devenue la force dominante de la F1 à partir de 2014, alors que l’ère du turbo-hybride commençait, Red Bull a renoué avec la victoire en championnat avec Verstappen et quatre autres championnats des pilotes de 2021 à 2024, ainsi que deux couronnes d’équipes supplémentaires – ils détiennent désormais un total de six titres des constructeurs et huit championnats des pilotes.
Ils se classent également quatrièmes dans l’histoire de la F1 pour le nombre de victoires avec 130, un derrière Mercedes, tandis que Ferrari et McLaren occupent respectivement la première et la deuxième place.
Sebastian Vettel a remporté quatre championnats du monde avec Red Bull, avant que Max Verstappen ne fasse de même avec l’équipe
La plus grande réussite
En bref, il y en a beaucoup – et c’est un débat que vous pourriez avoir encore et encore sur ce qui constitue le plus grand succès de Red Bull. Cependant, du moins statistiquement parlant, il est difficile de regarder au-delà de la saison 2023 puisque l’équipe a remporté 21 courses sur 22.
Verstappen était responsable de 19 de ces victoires, dépassant son propre record du plus grand nombre de victoires en une saison après en avoir obtenu 15 en 2022, alors qu’il a ensuite scellé un succès de titre tout à fait dominant.
Cette période a également vu Red Bull devenir l’équipe à remporter le plus de victoires consécutives, une série qui a débuté lors du Grand Prix d’Abu Dhabi 2022 et a duré 15 courses impressionnantes.
Verstappen a dominé 2023 avec la Red Bull RB19, remportant 19 des 22 courses en route vers la gloire du titre
Un objectif clé pour 2026
En fin de compte, Red Bull voudra commencer 2026 de la même manière qu’il a terminé 2025 : en gagnant. Mais il y a une vision plus vaste qui est en jeu ici.
Alors que le sport entre dans une nouvelle ère en 2026 – avec nouvelle réglementation venant dans cette promesse de déchirer le livre de formulaires – Red Bull se lance également dans le projet de construire ses propres groupes motopropulseurs en partenariat avec Ford. Cela marque un changement par rapport à Honda, puisque le constructeur japonais fournira désormais uniquement des moteurs aux Aston Martin.
“C’est aussi fou que possible de prendre la décision de fabriquer son propre groupe motopropulseur, comme Red Bull l’a fait”, a déclaré Mekies. de retour en septembrereconnaissant le défi à relever par rapport à d’autres constructeurs – tels que Mercedes et Ferrari – qui produisent leurs propres groupes motopropulseurs depuis de nombreuses années.
“Ces gars-là font ça depuis 90 ans ou quelque chose comme ça, donc ce serait idiot de notre part de penser que nous allons venir ici et, dès le début, être au niveau de Ferrari ou de Mercedes. Ce serait idiot.”
Si nous recherchons un objectif clé, réussir leur projet de groupe motopropulseur avec Ford est une première étape cruciale pour Red Bull dans la livraison d’une voiture réussie. S’ils parvenaient à produire un package compétitif, cela convaincrait également Max Verstappen que Red Bull est l’endroit idéal, au milieu de nombreux rapports l’année dernière selon lesquels Mercedes était intéressée dans ses services. Après tout, qui ne voudrait pas d’un pilote comme Verstappen dans son équipage ?
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