Lors de leur dernière saison sous leur ancienne forme, Kick Sauber a terminé l’année 2025 à la neuvième place du championnat par équipes – mais ce fut sans doute une saison plus forte que ce résultat ne le suggère, l’équipe marquant des points décents et prenant de l’ampleur tout au long de la campagne. Pourront-ils poursuivre cela dans leur nouvelle ère en tant qu’Audi ? Voici le point sur l’équipe avant la saison 2026…
Pilotes pour 2026
Nico Hulkenberg #27 : 1 podium, 1 pole position, 622 points, 251 départs Gabriel Bortoleto #5 : Meilleur résultat de P6, 19 points, 24 départs
Après avoir présenté une toute nouvelle gamme en 2025, Audi ont conservé ce duo dans la nouvelle campagne, avec l’expérience Nico Hülkenberg à nouveau unir nos forces avec les jeunes Gabriel Bortoléto.
Hülkenberg entame la saison après avoir atteint une étape tant attendue l’année dernière, après avoir décroché de manière mémorable son tout premier podium lors de la 239e fois au Grand Prix de Grande-Bretagne. L’Allemand espère recevoir d’autres distinctions alors qu’il se prépare pour sa 13e saison à temps plein dans ce sport.
De l’autre côté du garage, Bortoleto était très prometteur lorsqu’il est arrivé en tant que rookie en 2025 après ses victoires consécutives en championnat en F2 et F3. Le Brésilien a ensuite connu une première année décente en Formule 1, récoltant des points à cinq reprises, dont une meilleure 6e place en Hongrie.
Hülkenberg et Bortoleto entameront leur deuxième saison en tant qu’équipiers en 2026
Comment s’est comporté Audi en 2025 ?
Après une saison très difficile pour l’équipe en 2024 – au cours de laquelle elle n’a marqué qu’un seul point, grâce à Zhou Guanyu lors de l’avant-dernière course de la saison – la seule issue était pour Kick Sauber en 2025, leur dernière campagne sous le nom avant de passer chez Audi en 2026.
Heureusement, les choses se sont rapidement améliorées, Hulkenberg remportant des points lors de l’ouverture chaotique de la saison en Australie – et bien que cela ait précédé une série difficile de finitions sans point, l’équipe a retrouvé son rythme au milieu du championnat, le point culminant étant le match d’Hulkenberg. tribune tant attendue à Silverstone.
Il y a aussi eu de bons résultats pour Bortoleto, qui a pris son premiers points en F1 avec une P8 en Autriche lors d’un week-end au cours duquel l’équipe a marqué le double de points. Dans un milieu de terrain très disputé, le total final de l’équipe de 70 les a laissés à la 9e place du classement. le classement – mais seulement neuf à la dérive de Haas en P8.
Chef d’équipe Jonathan Wheatley – qui a pris ses nouvelles fonctions en avril – a salué la campagne comme une campagne « extraordinaire » pour l’équipe, ajoutant : « Les progrès réalisés par cette équipe cette année sont significatifs et nous donnent un véritable élan à l’approche de 2026. »
La progression de Hülkenberg vers la P3 dans des conditions mitigées à Silverstone a été l’un des moments forts de l’équipe en 2025.
Histoire
Sauber Motorsport a été créé en 1970 par Peter Sauber. Après des expériences en course de côte et en course d’endurance – notamment en devenant l’équipe d’usine de Mercedes-Benz et en remportant les 24 Heures du Mans – l’équipe a fait son chemin vers la F1 en 1993.
L’équipe a couru sous le nom de Sauber jusqu’en 2005, date à laquelle son surnom est devenu BMW Sauber après que le constructeur allemand a acquis une participation majeure dans l’équipe. Ils sont ensuite revenus au titre Sauber entre 2011 et 2018.
Un partenariat avec Alfa Romeo a ensuite permis à l’équipe de fonctionner sous le nom du constructeur automobile italien jusqu’à la fin de 2023, tandis que son changement de nom sous le nom de Kick Sauber entre 2024 et 2025 est devenu l’utilisation finale du nom Sauber avant la transition de l’équipe vers l’équipe d’usine d’Audi en 2026.
Cela marque les débuts de la marque allemande en F1 en tant que constructeur et fabricant de groupes motopropulseurs, avec son siège social réparti entre la division des groupes motopropulseurs à Neuburg, en Allemagne, l’équipe châssis à Hinwil, en Suisse, et le nouveau centre technique de Bicester, au Royaume-Uni.
La plus grande réussite
Après avoir terminé la saison 2005 à la huitième place du championnat par équipes, le partenariat de Sauber avec BMW a rapidement apporté un redressement de leur fortune, l’équipe grimpant à la cinquième place en 2006 avant d’atteindre une P2 record un an plus tard.
Après avoir décroché plusieurs podiums au cours de ces deux campagnes, les choses se sont encore améliorées en 2008 lorsque l’équipe a remporté une victoire décisive grâce à Robert Kubicaqui a mené son coéquipier local Nick Heidfeld pour un résultat de 1-2 au Grand Prix du Canada.
Alors que Kubica était en tête du classement des pilotes après cette victoire, ses espoirs et ceux de l’équipe de remporter le championnat se sont évanouis à mesure que la saison avançait, les ressources étant détournées vers les changements réglementaires de 2009.
Kubica a remporté la seule victoire de l’histoire de l’équipe Sauber au Grand Prix du Canada 2008
Un objectif clé pour 2026
Audi n’a pas caché ses grandes ambitions à long terme en Formule 1 ; Mattia Binottoresponsable du projet Audi F1, a déclaré que l’équipe était « viser à remporter un championnat d’ici 2030 »un objectif pour lequel ils utilisent beaucoup de ressources pour tenter d’atteindre.
Toutefois, à court terme, l’objectif est légèrement plus modeste. Compte tenu de l’introduction de nouveaux règlements techniques au cours de la saison à venir, la hiérarchie reste incertaine à l’entrée de la campagne.
À ce titre, Wheatley affirme que l’équipe s’est vu attribuer un “ensemble d’objectifs très réalistes” par le conseil d’administration d’Audi, ajoutant : “Notre objectif est vraiment de continuer à poursuivre sur cette lancée, que nous avons entamée cette année. Nous devons poursuivre cela jusqu’au bout – et cela fera de nous des challengers du championnat à la fin de la décennie.”
Alors que Hülkenberg est prêt à apporter sa vaste expérience dans la saison, tandis que Bortoleto cherchera à s’appuyer sur sa sortie de recrue alors qu’il entame sa deuxième campagne, l’espoir sera que les succès de l’année dernière puissent se poursuivre jusqu’en 2026.
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