Avec les premières images officielles de la Red Bull RB22, du Racing Bulls VCARB O3 et de la Haas VF-26 (ainsi que quelques images de la Cadillac secouée à Silverstone), nous voyons les premiers signes de la façon dont les différentes équipes de F1 ont répondu au tout nouveau règlement.
L’une des plus grandes refontes de la réglementation du châssis coïncide avec un changement fondamental dans les groupes motopropulseurs, et ces deux évolutions sont inextricablement liées.