Lewis Hamilton a détaillé les principales adaptations que les pilotes devront faire afin d’extraire les performances des nouvelles voitures 2026, le septuple champion du monde détaillant le « défi énorme » à venir sous la forme d’un groupe motopropulseur redessiné et de changements aérodynamiques.
Après une première campagne décevante avec Ferrari qui a vu son coéquipier Charles Leclerc le devançant de 86 points, le Britannique espérera sans aucun doute une meilleure deuxième année avec le récemment dévoilé SF-26.
Outre la palette de couleurs rouge écarlate et blanc, le dernier challenger de la Scuderia sera plus petit, plus étroit et plus léger que les modèles précédents car il répond aux nouvelles réglementations, qui Hamilton qualifiée de « monumentale ».
“Je pense que c’est le plus grand changement de réglementation que notre sport ait connu, du moins à mon époque”, a-t-il déclaré. « Mais chaque fois qu’il s’agissait de passer à une nouvelle réglementation, cela représentait un défi de taille.
“Tout le monde part de zéro, donc cela uniformise vraiment les règles du jeu. Ensuite, tout est vraiment une question de développement, qui peut se développer plus rapidement, qui propose les meilleures idées, puis une équipe unifiée qui grandit au même rythme.”
Le SF-26 a fait ses débuts sur piste à Fiorano
Alors que la prochaine ère pourrait présenter la meilleure opportunité pour Ferrari de retrouver la gloire, après avoir connu près de deux décennies sans championnat, le septuple Champion du Monde tenait à souligner à quel point la tâche pourrait être grande cette saison.
Il a expliqué : “Je veux dire, en tant que pilotes, nous nous adaptons, c’est ce que nous faisons. Cela va être un énorme défi cette année, c’est sûr, pour chaque pilote, de s’adapter en particulier à l’unité de puissance. Même s’il s’agit toujours du V6, recharger cette batterie, les détarages que vous avez, et vraiment essayer de comprendre comment utiliser la puissance par ligne droite, et récupérer le plus et être le plus efficace…
“C’est la période où vous devez apprendre à être le pilote le plus efficace que vous ayez jamais été, et cela implique d’utiliser tous les outils dont vous disposez dans votre arsenal en tant que pilote pour économiser du carburant, recharger, utiliser la puissance, utiliser l’adhérence et mettre toutes ces choses ensemble.
“Je pense que cela va demander beaucoup de travail aux ingénieurs pour communiquer et aider les pilotes à pouvoir tout extraire et tout leur potentiel.”
Hamilton et Charles Leclerc saluent les fans à Fiorano
Malgré les nouveaux défis créés par la réglementation, Hamilton bénéficiera du soutien durable des fans de Ferrari pour le stimuler, ce qui, selon lui, contribuera grandement à les aider à revenir au sommet.
Il a déclaré : « C’est magique quand vous êtes chez Ferrari et que vous faites l’expérience de Tifosi. Je me souviens de mon premier jour ici l’année dernière, au virage 1 à Fiorano, d’avoir vu une foule de Tifosi là-bas, c’était le premier sentiment et la première expérience que j’ai eu, en recevant cela.
“Nous les voyons partout où nous allons, partout dans le monde. Ce soutien compte énormément, non seulement pour les pilotes, mais pour tous les membres de l’équipe. Nous ne pourrions pas faire ce que nous faisons sans eux.”
“Leur soutien est ce qu’il y a de plus important. J’espère vraiment qu’avec leur soutien et grâce au travail acharné de tout le monde, nous pourrons avoir une bonne année. C’est notre rêve.”
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