Lewis Hamilton a fait écho aux premiers sentiments positifs de son équipier Charles Leclerc après que Ferrari ait terminé sa première participation au Shakedown de Barcelone mardi.
Suite à une sortie démo à Fiorano la semaine dernière, Ferrari a donné au SF-26 son premier véritable kilométrage de pré-saison sur le site espagnol – Leclerc courir le matin et Hamilton prend le relais pour l’après-midi.
Une partie du kilométrage de Leclerc a été accumulée dans des conditions sèches, avant que la pluie n’arrive et persiste pour le reste de la journée, ce qui signifie que tous les tours de Hamilton se sont déroulés sur une piste mouillée.
Donnant son évaluation après avoir sauté de la voiture, Hamilton a déclaré : « C’était très difficile aujourd’hui, car il a commencé à pleuvoir à 10h30 – évidemment Charles a eu un peu de roulage sur le sec, puis il a été mouillé tout l’après-midi.
“Trouver comment faire fonctionner les pneus a été vraiment productif – je pense que nous avons fait 120 tours ou quelque chose comme ça. Étant donné que c’est dans des conditions humides et que nous avons eu un drapeau rouge, je pense que c’est assez solide, donc je suis vraiment fier de tout le monde à l’usine pour avoir amené la voiture à ce point.”
“Nous avons obtenu beaucoup d’informations sur la voiture aujourd’hui – nous devons absolument continuer ainsi, (il y a) beaucoup de choses à faire, mais une bonne première journée.”
Expliquant à quel point il est satisfaisant pour Ferrari de se lancer dans un tel changement de réglementation, le septuple Champion du Monde a ajouté : “Je veux dire, cela pourrait être bien pire. Pour passer la journée sans trop de problèmes majeurs… il n’y a pas eu de problèmes majeurs, ce sont juste de petits progrès que nous essayons d’améliorer.”
“Je pense que c’est génial. Comme je l’ai dit, nous devons juste essayer d’avoir encore quelques jours comme celui-ci.”
Hamilton a ensuite partagé quelques réflexions sur ce qui l’attend, ainsi que Ferrari, cette semaine, les équipes étant autorisées à courir trois des cinq jours du Shakedown.
“Eh bien, j’espère faire l’expérience de la voiture sur le sec, et je pense juste comprendre l’équilibre”, a-t-il déclaré. “Je ne l’ai pas piloté sur le sec, donc je n’ai pas vraiment de sensations. Évidemment, nous l’avons piloté sur le mouillé, ce qui ne concerne que la partie avant.”
“Ensuite, il suffit de comprendre le déploiement. Je pense que le déploiement sera crucial et de comprendre cela, comment utiliser l’énergie, la batterie tout au long du tour et la recharge, tout ce genre de choses.
“Je veux dire, nous avons fait énormément de travail – tout le monde a fait énormément de travail sur le simulateur, donc ce n’est pas comme si c’était 100 % nouveau pour nous. Mais nous devons encore parcourir nos sessions et analyser les données pour essayer de l’optimiser.”
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