Après trois jours d’essais de pré-saison dans le désert de Bahreïn, certains étaient satisfaits de leurs efforts et d’autres avaient hâte de se rendre au deuxième test pour rattraper le terrain perdu. Lawrence Barretto sélectionne ses gagnants et ses perdants lors du premier test…

Gagnants : Red Bull et son groupe motopropulseur

Il serait difficile de trouver quelqu’un dans le paddock de Formule 1 à Bahreïn qui ne soit pas impressionné par la première édition. Taureau Rouge Groupe motopropulseur Ford.

Après avoir fonctionné de manière fiable dès les premiers tours du Shakedown de Barcelone, le groupe motopropulseur s’est dégourdi à Bahreïn, le moteur affichant un déploiement d’énergie impressionnant dans les lignes droites pour donner à Red Bull un avantage significatif.

Bien sûr, il est encore tôt et nous ne savons pas quels programmes exécutaient les autres constructeurs de moteurs.

Mais encore trois bonnes journées de roulage pour le nouveau groupe motopropulseur, qui a parcouru 670 tours dans la Red Bull et Taureau de coursea encore fait tourner bien des têtes.

BAHREÏN, BAHREÏN - 13 FÉVRIER : Max Verstappen des Pays-Bas au volant du (3) Oracle Red BullLe groupe motopropulseur de Red Bull a beaucoup impressionné après les premiers tests de pré-saison

Perdants : Aston Martin

Il s’agissait d’un effort considérable de la part de Aston Martin pour amener leur voiture à Barcelone vers la fin de la semaine du Shakedown – et ils espéraient intensifier leurs préparatifs avec une course en douceur dans le désert de Bahreïn.

Cependant, ils ont lutté pour la fiabilité tout au long des trois jours, ce qui a limité l’équipe à seulement 206 tours, le moins de toutes les équipes et la moitié de celui de Williams, qui a complètement raté le Shakedown de Barcelone.

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Double champion du monde Fernando Alonso était l’un des deux seuls pilotes à ne pas avoir parcouru plus de 100 tours, tandis que son coéquipier Lance Stroll n’a franchi ce cap qu’avec 108.

Ils ont déjà ont admis qu’ils étaient en retrait et j’ai beaucoup de travail à faire pour être compétitif pour le Grand Prix d’Australie d’ouverture de la saison le mois prochain.

Stroll affirme qu’Aston Martin est à « quatre secondes et demie » du rythmeLien interne

Gagnants : Williams

Williams La campagne 2026 a connu un début difficile lorsque des retards de production les ont forcés à manquer le Shakedown de Barcelone.

Ils ont rebondi pour remettre la voiture en forme pour terminer deux jours de tournage – à Silverstone et à Bahreïn respectivement – ​​puis ont accumulé le kilométrage lors du premier test.

Carlos Sainz et Alex Albon a parcouru 422 tours, un total qui n’a été égalé que par McLaren, pour aider l’équipe à rattraper son retard.

On ne sait toujours pas à quel point l’équipe britannique est rapide, car cette semaine n’était pas axée sur la performance. Cela viendra la semaine prochaine à condition qu’ils continuent de fonctionner de manière fiable.

4x5%20F1%20template%20(52).pngWilliams a parcouru beaucoup de kilomètres à Bahreïn

Perdant : Kimi Antonelli

Ce fut une semaine difficile pour Kimi Antonelliqui participera à sa deuxième campagne de Formule 1 cette année, car plusieurs problèmes de fiabilité l’ont obligé à boucler un peu plus de 30 tours au cours des deux premiers jours de course.

Heureusement, l’Italien a eu plus de chance lors de la dernière journée et a réussi à réaliser 61 tours constants et le tour le plus rapide du test, mais il a quand même terminé les trois jours avec le plus petit nombre de tours de tous (94).

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“Même si cette semaine a été frustrante, il vaut mieux avoir ces problèmes maintenant et être capable de les résoudre, plutôt que de les résoudre pendant les week-ends de course”, a-t-il déclaré.

Gagnants : Cadillac

Cadillac Une pré-saison encourageante avant leurs débuts en Formule 1 s’est poursuivie avec aplomb à Bahreïn alors que l’équipe américaine a couru de manière fiable et cohérente tout au long.

Ils ont parcouru plus de 1 700 km, soit environ cinq distances de course, en se concentrant sur le raffinement de l’équilibre et des réglages, en apprenant davantage sur la gestion de l’énergie et en commençant à travailler sur les procédures de course.

Les deux Sergio Pérez et Valtteri Bottas chacun a géré une simulation de course – et même s’il y a eu quelques problèmes en cours de route, l’équipe a travaillé efficacement pour les résoudre et minimiser le temps de piste perdu.

Ils ont encore beaucoup à faire pour être prêts pour l’Australie et seront probablement en queue de peloton, mais leurs progrès rapides et incessants sont de bon augure pour l’avenir.

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Gagnants : Mercedes

Mercedes sont arrivés à Bahreïn après un parcours très fluide à Barcelone – mais ils ont connu une série de problèmes, d’abord avec la suspension puis avec leur groupe motopropulseur, ce qui a gêné leur kilométrage au cours des deux premiers jours.

Cependant, ils ont bien rebondi lors de la dernière journée en bouclant 139 tours pour récupérer une partie du kilométrage perdu. Le responsable de la piste, Andrew Shovlin, a admis qu’ils avaient eu du mal à maintenir la voiture dans une “fenêtre heureuse” dans des conditions plus chaudes par rapport à une Barcelone froide.

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Mais ils sont toujours en bonne forme pour se battre vers l’avant du peloton et disposent d’une base de départ décente pour le test final de la semaine prochaine.

Si vous demandez à McLaren et Ferrari, ils vous diront que Mercedes est définitivement l’un des favoris.

“Mercedes cache une somme énorme” – LeclercLien interne

Gagnants : Ferrari

Ce fut un test fluide pour Ferrariqui a amené une voiture Spec-A à Barcelone et à Bahreïn pour se concentrer sur l’apprentissage des nouvelles voitures pour 2026 avant d’apporter une grande mise à niveau au test final.

L’équipe italienne ne veut pas parler de performance, Fred Vasseur insistant plutôt sur le fait que l’équipe se concentre sur la collecte de données.

“Jusqu’à présent, tout s’est bien passé d’un point de vue opérationnel, avec une bonne fiabilité et de nombreux tours effectués, ce qui est important pour notre préparation”, a-t-il déclaré.

Ils ont bouclé 420 tours, ce qui les place au troisième rang du classement kilométrique, à quelques tours seulement des meilleurs Williams et McLaren. C’était donc une mission accomplie en termes de collecte de données. Il s’agit maintenant de rechercher des performances la semaine prochaine.

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