Oscar Piastri a terminé la première journée de roulage en Australie en tête du classement, battant le duo Mercedes composé de Kimi Antonelli et George Russell au cours d’une autre heure mouvementée.
Après FP1 Lorsque certains pilotes ont rencontré des problèmes de jeunesse, un petit groupe était prêt à sortir de la voie des stands pour la deuxième séance d’essais de la journée, dont le champion du monde en titre Lando Norris, qui a raté une grande partie de la séance d’ouverture en raison de vérifications préventives de la boîte de vitesses.
Dans les premières minutes, Russell de Mercedes a heurté la voiture Racing Bulls de la recrue Arvid Lindblad dans une bagarre dans la voie des stands, avant que Franco Colapinto ne ralentisse considérablement sur la piste, forçant Lewis Hamilton à une action évasive de dernière minute. Les deux affrontements ont été constatés par les commissaires sportifs et feront l’objet d’une enquête après la séance.
Il y avait d’autres problèmes à venir dans la voie des stands alors que Max Verstappen s’est retrouvé coincé après avoir calé la RB22, ce qui a conduit à une mission de sauvetage pour le ramener au garage pour se réinitialiser avant tout tour lancé.
Contrairement à la FP1, certains pilotes ont chaussé des pneus durs pour collecter des données avant la course de 58 tours de dimanche, la paire Mercedes composée d’Antonelli et Russell prenant Hamilton en sandwich après la première série d’efforts chronométrés.
Pratique 2 résultats
FORMULE 1 GRAND PRIX D’AUSTRALIE QATAR AIRWAYS 2026
Pos.DriverTime1
Oscar PiastriPIA1:19.7292
Kimi AntonelliANT+0.214s3
George RussellRUS+0.320s4
Lewis HamiltonHAM+0,321s5
Charles LeclercLEC+0.562sVoir tous les classements
Suite à un problème suspecté avec le groupe motopropulseur plus tôt dans la journée, Fernando Alonso s’est rendu sur le circuit après 15 minutes pour effectuer un tour lent avant de retourner aux stands sans établir de temps. Son équipier Lance Stroll, quant à lui, a pu boucler un tour mais est resté en queue de peloton.
Russell a rejoint la paire Aston Martin sur les pneus tendres à flancs rouges, qui a immédiatement fait exploser le temps du leader Piastri hors de l’eau pour réaliser le meilleur temps de la journée jusqu’à présent, battant l’effort de Charles Leclerc en FP1 de plus de deux dixièmes.
Mercedes a continué d’impressionner après sa prestation discrète en FP1, Antonelli devenant le premier pilote à franchir la barre des 1 min 19 s juste avant la mi-heure. Cependant, tout n’a pas été facile, puisque Russell s’est bloqué et a secoué les graviers au virage 3 – une erreur que Hamilton a reproduite plus tard dans la séance.
Alors que le héros local Piastri récupérait la P1, les quatre meilleures équipes attendues occupaient les huit premières places du timing, à l’exception de Lindblad qui a clairement indiqué que son rythme digne de la P5 lors des FP1 n’était pas un hasard.
À 10 minutes de la fin, Verstappen a subi un survirage tardif à grande vitesse au virage 10, endommageant le sol alors qu’il traversait les graviers. Il n’était pas le seul à avoir un problème tardif puisque Stroll et Carlos Sainz de Williams sont retournés aux stands après une course limitée en raison de problèmes inconnus.
Verstappen a réussi à tenir le coup après un énorme survirage en fin de séance
Sergio Pérez, qui a déployé une voiture de sécurité virtuelle alors qu’il s’arrêtait sur le bord du circuit en raison d’un problème hydraulique présumé, s’est joint à la frustration. Le pilote Cadillac avait déjà raté la majorité de la séance en raison d’un défaut de capteur, ce qui l’avait empêché de réaliser un temps représentatif.
Alors que le drapeau à damier tombait, Piastri conservait la première place avec un temps de 1’19”729, conservant ainsi son avance de deux dixièmes sur la Mercedes de tête d’Antonelli. Russell était juste derrière à la troisième place, avec Hamilton à seulement 0,001 seconde de son ancien coéquipier, qui a été remarqué pour une infraction au départ des essais.
Leclerc a suivi comme le cinquième plus rapide devant Verstappen, avant qu’un écart plus important ne s’ouvre sur Norris en P7. Lindblad, Isack Hadjar et Esteban Ocon complètent le top 10 du FP2, tandis que le deuxième Haas d’Ollie Bearman prend la 11e place.
Nico Hulkenberg d’Audi s’est classé 12e devant Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Alex Albon et Pierre Gasly. Après avoir parcouru seulement 10 tours, Sainz a terminé la séance en P17, menant de peu Colapinto et Valtteri Bottas. La paire Aston Martin composée d’Alonso et Stroll a terminé P20 et P21, Perez étant dernier après avoir bouclé deux tours.
Les pilotes et les équipes ont désormais une soirée pour eux seuls pour examiner les données cruciales recueillies au cours des séances d’ouverture de 2026 avant les essais libres 3, qui débuteront samedi à 12 h 30, heure locale.