Max Verstappen estime qu’il “a l’âge idéal” pour participer à d’autres événements majeurs du sport automobile, le pilote Red Bull étant sur le point de faire ses débuts aux 24 Heures du Nürburgring plus tard cette saison.
Le Néerlandais va disputer l’épreuve d’endurance en mai entre les Grands Prix de Miami et du Canada au volant d’une Mercedes AMG-GT3, pilotée par Winward Racing et dotée d’un Taureau Rouge livrée.
Verstappen n’a pas caché son désir de participer à l’épreuve, ayant obtenu son permis de courir sur la Nordschleife la saison dernière avec une sortie au volant d’une voiture GT4, avant remporter une manche de la Nürburgring Endurance Series en septembre au volant d’une Ferrari 296 GT3.
Avant le Grand Prix de Chine ce week-end, le pilote de 28 ans a expliqué aux médias les raisons pour lesquelles il souhaitait courir sur la Nordschleife, qui a accueilli pour la dernière fois un événement de Formule 1 en 1976.
“C’est l’une des meilleures courses au monde, c’est l’une des meilleures pistes”, a déclaré Verstappen. “Dans une voiture GT, pour moi, c’est la vitesse parfaite. Je pense que si vous allez plus vite, cela peut être un peu dangereux par endroits.
“Je regarde depuis longtemps, beaucoup de mes amis ont couru avec, ils disent que c’est l’une des meilleures choses qui soient. J’aime aussi piloter d’autres voitures, donc c’était essentiellement la première fois que je pouvais le faire. Je suis très excité de voir comment nous allons performer. C’est un équipage très chargé et un peloton en général.”
Verstappen a remporté la victoire lors d’une épreuve de quatre heures sur la Nordschleife l’année dernière
Verstappen partagera la Mercedes aux côtés de pilotes GT bien établis, dont Dani Juncadella, Jules Gounon et Lucas Auer, le quadruple champion du monde devant participer à la course NLS2 le 21 mars en préparation pour l’événement ruban bleu.
“C’est juste la façon de travailler avec les gens, c’est un environnement un peu différent dans lequel vous vous trouvez, dans le paddock”, a ajouté Verstappen.
“Probablement un peu plus old-school, que j’apprécie probablement un peu plus. Peut-être probablement un peu plus moi-même.
“Toutes les grandes courses d’endurance que je veux faire, c’est quelque chose que quand j’étais enfant, mon père les faisait.
“Je n’ai pas besoin d’être seulement un pilote de F1, je peux aussi faire d’autres choses. Je fais cela depuis un moment déjà, j’ai réalisé tout ce que je veux, c’est pourquoi je veux explorer d’autres choses et je ne veux pas les faire quand j’aurai 40 ans. C’est maintenant l’âge idéal pour le faire.”
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