George Russell a partagé un aperçu des problèmes derrière ses qualifications « vraiment difficiles » au Grand Prix du Japon, le Britannique admettant qu’un petit ajustement semblait avoir « transformé » sa voiture « pour le pire ».
Après avoir donné le ton lors de la première heure d’entraînement du vendredi, Russel semblait incapable de correspondre Mercedes coéquipier Kimi Antonelli samedi, l’Italien a dominé les Essais Libres 3 avant de passer à sécuriser la pole position en qualifications.
Russell a dû se contenter de la P2, ses efforts étant à près de trois dixièmes du temps de pole position d’Antonelli, et le pilote de 28 ans a admis plus tard que lui et l’équipe essayaient toujours d’établir la cause exacte de ses problèmes.
Lorsqu’on lui a demandé ce qui s’était passé, Russell a répondu : “Pour le moment, nous ne savons pas vraiment, pour être honnête. Nous avons fait un petit ajustement à la suspension arrière avant les qualifications, et elle est minuscule, et tout d’un coup, la voiture s’est transformée pour le pire.”
“Ensuite, j’ai commencé à ressentir ces vibrations étranges à l’arrière, alors j’espère que quelque chose n’allait pas et que nous soyons capables de le résoudre, mais c’était vraiment étrange.”
Russell a dû se contenter de la P2 derrière son équipier Antonelli lors des qualifications pour le Grand Prix du Japon.
Pour aggraver les choses, Russell a admis que le problème ne s’était pas amélioré au cours de la séance, expliquant qu’il “s’y était habitué et l’avait contourné”.
“J’ai ensuite pu ajuster l’aileron avant pour compenser”, a-t-il poursuivi. “Mais la voiture était totalement déséquilibrée depuis l’entrée des virages jusqu’au milieu du virage, parce que l’arrière bougeait à l’entrée, donc j’ai dû lâcher beaucoup d’aileron avant, et puis j’ai commencé à sous-virer au sommet.
“Une séance vraiment difficile – un peu énervante parce que cela fait deux semaines d’affilée maintenant. En Chine, j’étais beaucoup plus compétitif, puis ça a mal tourné en Q3 ; ici, je me sentais plutôt en confiance après les essais, puis ça n’a pas fonctionné. C’était mauvais pendant toute la séance, donc je dois m’en remettre.”
Antonelli et Russell s’aligneront devant McLarenc’est Oscar Piastri venez le jour de la course à Suzuka, tandis que Ferraric’est Charles Leclerc part également juste derrière en quatrième position.
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