Les deux pilotes de Kick Sauber ont eu des contacts avec d’autres voitures du Grand Prix de Singapour et ni Nico Hulkenberg ni Gabriel Bortoleto n’ont réussi à marquer des points – bien que Hulkenberg ne soit pas convaincu qu’ils ont dû rythmer pour déranger le top 10 même s’ils avaient eu une course propre.
Bortoleto ne pouvait terminer P17 que pendant que Hulkenberg était P20 et dernier de tous les coureurs du circuit de la rue Marina Bay le week-end dernier après Les deux conducteurs ont subi des dégâts dans la course de 62 tours.
Bortoleto a endommagé son aile avant après le contact avec Aston Martin de Lance Stroll à travers la séquence d’ouverture de Corners au premier tour, et a été l’un des premiers pilotes à se mettre au tour 14 avant de courir jusqu’à la fin sur son deuxième ensemble de pneus.
“Ce qui s’est passé à son tour 1 était malheureux, à trois larges en un seul, parfois je pense que ces choses se produisent”, a déclaré Bortoleto, après avoir raté les points pour une deuxième course successivement.
“Je ne pense pas que ce soit la faute de quelqu’un là-bas, c’est juste de la course et malheureusement nous avons fini par toucher, a cassé la plaque de terminaison et parce que nous avons perdu beaucoup de temps au tour dans ce premier passage, les lacunes ont été retirées à ce moment-là.
“À partir de là, je pense que notre course a été un peu disparue, puis nous avons opposé pour avoir changé l’aile avant et les pneus et nous avons fini par rester très longtemps dans la course et la dégradation était assez élevée pour nous, donc pas de pneus à la fin.”
Hulkenberg a également endommagé sa plaque d’extrémité avant de l’aile avant au milieu de la course après le contact avec l’arrière de l’Alpine de Franco Colapinto avant d’avoir un tour à grande vitesse dans le virage 7 lorsqu’il est rattrapé par le freinage précoce de l’Argentin.
“Je ne sais pas ce que faisait Franco”, a-t-il déclaré par la suite. “Il a freiné très tôt, donc c’était évidemment un peu une surprise, mais quand nous nous rapprochons, j’ai perdu beaucoup de force arrière.
“Pas notre journée, pas notre race, (c’est) juste de dire”, a-t-il poursuivi. “Si vous n’avez pas de position de piste, c’est très difficile avec notre voiture et je pense généralement sur le circuit de rue où vous avez vu des dépassements, à quel point il est presque impossible aujourd’hui à moins d’avoir un énorme delta de pneu et en opposant en retard, nous avons perdu plus de positions et devons revoir cela un peu la stratégie.
“Bien sûr, (c’est) un peu une occasion manquée, mais je pense aussi que nous n’avions pas vraiment un rythme incroyable (ou) aurait dû être bien dans les points.”
Billets de course – Les États-Unis ne manquent pas votre chance de découvrir le circuit incroyable des Amériques …Réserver maintenant