Les Racing Bulls ont connu un solide Grand Prix de Sao Paulo le week-end dernier, avec Liam Lawson et Isack Hadjar terminant dans les points pour maintenir l’équipe dans la course à la 5e place du championnat par équipes.
Lawson – dont l’avenir dans le sport n’a pas encore été confirmé pour 2026 – a terminé septième, après avoir utilisé une stratégie à arrêt unique lors de la course de 71 tours de dimanche, se retrouvant directement devant Hadjar alors que les deux hommes menaient un train de cinq autres voitures en trois secondes sur la ligne.
“Très heureux, ça a été un super week-end. Une course très difficile, honnêtement, mais nous avons dû faire en sorte que quelque chose fonctionne après les deux premiers arrêts”, a déclaré Lawson, qui a été giflé avec un pénalité de cinq secondes au sprint de samedi pour une collision avec Ollie Bearman.
“C’est toujours difficile quand on est la deuxième voiture parce qu’évidemment, la première voiture a la priorité, et j’ai perdu quelques places au premier arrêt et j’en aurais perdu davantage au deuxième. Nous avons donc opté pour un seul arrêt, et ça a fonctionné.”
“C’est une partie importante de l’année, c’est sûr. Nous faisons tous évidemment tous les efforts possibles pour essayer de marquer le plus haut possible.
“Mais honnêtement, pour moi, cela ne change pas grand-chose (sur mon avenir). Je pense qu’à chaque fois que je monte dans la voiture, j’essaie de conduire aussi vite que possible. J’ai tout laissé de côté aujourd’hui, et cela a payé.”
Hadjar, quant à lui, était frustré, après avoir chuté d’une position de départ P5, mais le double des points pour Racing Bulls signifie qu’ils ont réduit l’écart avec Williams dans le championnat par équipes à seulement 29 points.
L’équipe a également désormais 10 points d’avance sur Aston Martin au classement avec trois Grands Prix et un Sprint à disputer cette saison.
“Partir cinquième et terminer huitième est définitivement un mauvais résultat”, a déclaré Hadjar. “C’est encore un bon nombre de points pour l’équipe, mais j’ai vraiment dormi dès le premier relais. Ensuite, le reste a été bon mais une erreur coûteuse.”
“Beaucoup d’apprentissage. Honnêtement, je suis heureux que nous soyons de retour dans le mix. Pourtant, la Haas semble très rapide depuis les deux dernières courses, mais nous allons lui donner le maximum.”
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