Le dernier triple titre de la saison est à nos portes et le Championnat des Pilotes devrait se décider au cours des trois prochaines semaines. En plus de la bataille entre les trois premiers, il y a encore beaucoup à jouer ailleurs alors que nous nous préparons à effectuer notre troisième voyage sur une piste de Las Vegas qui a livré des courses passionnantes jusqu’à présent.
Norris prend le contrôle, mais Piastri peut-il riposter ?
Le Grand Prix de Mexico a été une performance dominante de Lando Norriset il a suivi cela par une visite extrêmement productive à Interlagos. Le rythme de la voiture n’était pas aussi fort par rapport au reste du peloton qu’il l’avait été au Mexique, mais Norris a dominé toutes les séances importantes pour prendre la pole position et remporter à la fois le Sprint et le Grand Prix de Sao Paulo.
Couplé avec Oscar Piastri sortir du Sprint et être limité à la cinquième place par une pénalité dans la course du dimanche, l’écart entre les deux McLaren les pilotes ont maintenant étendu à 24 pointsce qui signifie que Norris peut se permettre de terminer deuxième derrière Piastri dans les trois courses restantes et au Qatar Sprint tout en remportant le titre.
Mais Piastri a montré des signes de progrès par rapport à ses deux week-ends précédents, avec un rythme plus élevé le plaçant dans la course à la deuxième place à chaque fois au Brésil, et des erreurs ou des pénalités nuisant davantage à ses chances qu’à son niveau de compétition.
Si Piastri peut continuer cette amélioration et avoir un week-end propre, alors il aura toutes les chances de se battre avec Norris – quel que soit l’ordre dans lequel cela se trouve – et pourrait garder les choses serrées avant les deux derniers tours.
Classement des pilotes après Sao Paulo
Pos.DriverNationalityTeamPts.1
Lando NorrisNORDrapeau de la Grande-BretagneRoyaume-UniMcLaren3902Oscar PiastriPIAFrapeau d’AustralieAustralieMcLaren3663Max VerstappenVERFrapeau des Pays-BasPays-BasRed Bull Racing341Afficher tout
Verstappen l’outsider mais pas complètement éliminé
C’est précisément cet événement avant le Grand Prix de Sao Paulo qui a mis en évidence la nécessité de Max Verstappen rester dans la lutte au Brésil pour se donner une chance de remporter un cinquième titre Pilotes consécutif, et la façon dont le week-end s’est déroulé a montré à quel point ses espoirs étaient compromis.
Dimanche a vu un brillant programme de récupération du Néerlandais, mais Verstappen a quand même perdu des points face à Norris dans les deux courses et se situe désormais 49 à la dérive au classement avec 83 encore à jouer.
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L’équation est assez simple pour Verstappen, qui a besoin d’un gros gain de points en sa faveur. Las Vegas avoir une chance réaliste de remporter le titre. Mais des choses plus étranges se sont produites, et ce pourrait bien être Vegas qui offre l’opportunité de se rapprocher une fois de plus.
McLaren n’a traditionnellement pas été forte à Las Vegas, tandis que Verstappen a gagné ici en 2023 et a battu Lando Norris à la cinquième place derrière les deux. Mercedes et Ferrari pilotes en 2024. Si la forme observée dimanche à Interlagos peut se répéter, alors Verstappen sera probablement dans le cadre de la victoire – et si les conditions de piste ne conviennent pas à McLaren, il pourrait se réintégrer dans le championnat.
Verstappen peut-il à nouveau réduire l’écart de points à Las Vegas ?
Mercedes espère ouvrir la voie
Un aspect de Las Vegas qui pourrait être à la fois une bénédiction et une malédiction pour les espoirs de Verstappen est la compétitivité potentielle de Mercedes.
L’année dernière, Mercedes a dominé les rues de la ville, prospérant dans des conditions fraîches pour assurer un doublé qui a vu Georges Russell partant de la pole position vers la victoire, tandis que Lewis Hamilton Il a fallu remonter du 10ème rang sur la grille pour terminer deuxième.
C’est une performance qui a accru les attentes sur ce que Toto WolffL’équipe pourrait y parvenir ce week-end, alors qu’il devrait encore faire froid.
Même si Mercedes peut encore parfois être très compétitive – comme en témoigne Kimi AntonelliLa performance de Russell, qui a terminé deuxième à deux reprises au Brésil, et les deux victoires de Russell jusqu’à présent cette année – ils semblent également avoir résolu certaines incohérences de la voiture, créant un peu plus d’interrogation quant à savoir si Las Vegas leur conviendra autant que l’année dernière.
Une Mercedes forte serait difficile à battre pour Verstappen et McLaren, mais offrirait également le potentiel de gains de points plus importants s’ils se situent entre les prétendants au titre. Si l’on inclut également le plus proche challenger de l’année dernière, Ferrari – qui a besoin d’un gros score après la double abandon à Interlagos ont nui à leurs espoirs de terminer deuxième du Championnat par équipes – alors cela ressemble à un week-end qui pourrait avoir des ramifications importantes sur plusieurs fronts.
Russell a mené une Mercedes 1-2 devant son ancien coéquipier Hamilton au Grand Prix de Las Vegas 2024
Les nouveaux arrivants accélèrent les préparatifs
En dehors de l’action à Las Vegas, un certain nombre d’étapes clés ont été franchies pour deux nouvelles équipes qui seront sur la grille en 2026.
Avant le triple triple final de l’année, Audi a profité de l’occasion pour lancer leur image de marque pour l’année prochaineaffichant les principales couleurs qui composeront leur livrée et leur identité sur un concept car à Munich. L’événement de la semaine dernière a vu les voitures de course Audi emblématiques rappeler leur héritage en sport automobile, tandis que l’objectif de se battre pour les titres à partir de 2030 a également été souligné.
Le lendemain, Cadillac poursuivent également un travail important avant leurs débuts en 2026, avec une sortie de test de voiture précédente (TPC) pour Sergio Pérez à Imola.
Le test a été organisé en partenariat avec Ferrari, car Cadillac ne dispose pas encore de ses propres machines pouvant être utilisées pour un tel fonctionnement. Un SF-23 de spécification 2023 a donc été fourni, car Ferrari fournira à Cadillac des groupes motopropulseurs lors de ses premières saisons dans le sport.
Pérez a pu se remettre à niveau dans les machines de F1 après près d’un an d’absence alors qu’il se prépare pour son propre retour. Et même si l’accent a récemment été mis sur la fin de la saison en cours, les deux équipes contribuent à susciter l’enthousiasme pour la nouvelle ère du sport.
Le Las Vegas Strip Circuit a offert des courses passionnantes depuis son arrivée au calendrier en 2023.
De belles courses dans des conditions inhabituelles
Las Vegas a toujours promis d’être un week-end spectaculaire à partir du moment où sa place dans le calendrier de la F1 a été confirmée, mais au cœur de celui-ci, les organisateurs ont fourni une piste qui a encouragé des courses vraiment excitantes au cours de ses deux premières années.
L’édition inaugurale en particulier était un thriller, avec Max Verstappen, Charles Leclerc et Sergio Perez se sont battus pour la victoire presque toute la course, l’ordre final pour les trois premiers n’étant décidé qu’à deux virages de la fin.
La longue ligne droite sur Las Vegas Boulevard met l’accent sur la vitesse de pointe et la faible traînée, mais les équipes et les pilotes veulent également de l’appui de leurs voitures, afin de pouvoir chauffer leurs pneus dans les basses températures nocturnes du Nevada.
Les prévisions actuelles pour le week-end suggèrent que la course pourrait bien se dérouler à des températures à un chiffre (en termes de degrés Celsius), ce qui en ferait la course la plus froide de l’année et offrirait un défi différent à l’ensemble de la grille.
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