Charles Leclerc a terminé le plus rapide lors des essais libres 1 du Grand Prix de Mexico, le pilote Ferrari devant Kimi Antonelli et Nico Hulkenberg.
Leclerc a terminé à seulement un dixième plus vite qu’Antonelli, Hülkenberg étant à trois dixièmes de plus du leader du Championnat des Pilotes, Oscar Piastri, quatrième.
Le pilote McLaren a gagné un temps crucial sur ses rivaux pour le titre Lando Norris et Max Verstappen, qui ne pouvaient regarder que depuis le mur des stands.
En effet, pas moins de neuf pilotes débutants étaient en action lors de la séance d’une heure de vendredi, Kick Sauber étant la seule équipe à ne pas aligner de pilote junior sur l’Autodromo Hermanos Rodríguez.
Alors que tous les remplaçants étaient désireux d’impressionner, Arvid Lindblad (Red Bull) et Paul Aron (Alpine) ont pris la piste avec plus d’emphase car la possibilité d’accéder au championnat la saison prochaine reste à leur portée.
Les 1’20”934 d’Esteban Ocon l’ont d’abord laissé en tête des temps alors que la poussière était enlevée du circuit dans les premières étapes, les temps au tour continuant de baisser alors qu’Isack Hadjar et Antonelli échangeaient la première place entre eux.
Résultats de la pratique 1
FORMULE 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2025
Pos.DriverTime1
Charles LeclercLEC1:18.3802Kimi AntonelliANT+0.107s3Nico HülkenbergHUL+0.380s4Oscar PiastriPIA+0.404s5Gabriel BortoletoBOR+0.536sVoir tous les classements
Piastri est devenu le premier pilote à descendre sous la barre des 1’20”, l’Australien réalisant un temps de 1’19”035 et le premier pilote à utiliser les pneus tendres après seulement 25 minutes d’action, ce qui lui a laissé près d’une seconde d’avance sur le peloton au départ.
Leclerc a brièvement occupé la première place alors que les débats atteignaient la mi-course avec un temps de 1’18”895, avant que Piastri puis Antonelli ne soient plus rapides, l’Italien quittant la référence en 1’18”487 avec les pneus à flancs rouges.
Leclerc s’est réaffirmé avec le meilleur temps – un 1’18”380 – qui finirait comme le meilleur temps de la séance devant Antonelli, Piastri partageant les deux Sauber de Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto.
Lindblad était le meilleur des pilotes remplaçants et a terminé sixième au volant de la RB21 de Max Verstappen, à seulement six dixièmes de Leclerc alors que Red Bull a apporté un nouveau système de plancher et de refroidissement au Mexique ce week-end.
Lindblad impressionné lors des FP1 pour Red Bull
Yuki Tsunoda dans la deuxième Red Bull était huitième derrière Ocon, tandis que Franco Colapinto (Alpine) et Alex Albon (Williams) complétaient le top 10.
Hadjar était 11e, le pilote des Racing Bulls ayant été contraint de faire marche arrière à la sortie du virage 12 après avoir roulé profondément dans une étape, devant Fernando Alonso d’Aston Martin.
Parmi les pilotes remplaçants restants, Pato O’Ward de McLaren devançait Frederik Vesti (Mercedes) et Aron. Le reste de l’ordre était composé de Ryo Hirakawa (Haas), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Luke Browning (Williams), Jak Crawford (Aston Martin) et Antonio Fuoco, à 2,4 secondes de l’autre Ferrari de Leclerc.
Les 20 pilotes de la saison régulière seront de retour en action pour les essais libres 2 plus tard vendredi.