Fred Vasseur a expliqué la réflexion derrière la décision de Ferrari de ne pas s’arrêter sous la voiture de sécurité virtuelle lors du Grand Prix d’Australie, le patron de l’équipe suggérant qu’il y a beaucoup de choses sur lesquelles la Scuderia peut travailler afin de réduire l’écart de performance avec Mercedes.
Charles Leclerc et Lewis Hamilton À l’extinction des feux, le pilote monégasque a réalisé certains des meilleurs départs sur la grille, le pilote monégasque se battant contre George Russell pour la tête tandis que Hamilton s’améliorait de la P7 à la P3 dans les premiers virages.
Cependant, l’opportunité de Leclerc de se battre pour la victoire a semblé en prendre un coup puisque Ferrari a choisi de garder ses pilotes sous le VSC pendant que ses rivaux cherchaient des pneus neufs. Ils n’en ont pas profité pour gagner du temps aux stands mais ont néanmoins pu terminer sur le podium avec Leclerc, puisque Hamilton a raté de peu la 4e place.
“Nous avons ciblé l’optimum pour nous, et l’optimum était de prolonger”, expliquait Vasseur après la course. “Maintenant, nous sommes aussi un peu surpris. Je pense que Mercedes aussi, avec la durée de vie des pneus, je pense que nous aurions pu faire 300 tours aujourd’hui.
“Mais c’est comme ça. Je pense qu’ils avaient encore, pendant la course, un delta de performance avec nous. Le problème est le VSC, l’appel et juste le rythme pur.”
Il est difficile de prédire comment la course se serait déroulée si Ferrari avait utilisé le VSC à son avantage, ce qui laisse Vasseur désireux de se concentrer sur les apprentissages qu’il pourra tirer au cours des prochaines manches, notamment sur la façon de s’améliorer. Qualification garniture.
Lorsqu’on lui a demandé de résumer ses sentiments généraux en Australie, il a déclaré : “Le sentiment est plus positif qu’autre chose. Nous avons eu un samedi difficile. Je pense que nous n’avons pas tout mis en place hier. “
“Nous étions à huit dixièmes. C’était assez dur, mais nous en avons récupéré une partie aujourd’hui. C’est bien d’avoir deux voitures qui se battent au sommet. Nous savons que nous avons une très longue liste d’améliorations, mais c’est vrai pour nous, c’est vrai pour tout le monde sur la grille.”
“Le résultat de la saison dépendra de la capacité que nous devons développer, apporter des améliorations, produire rapidement. Et cela sera la clé de la saison pour tout le monde sur la grille. Je préfère commencer la saison en bonne forme que dans une mauvaise forme, mais le chemin à parcourir est encore long.”
Après avoir défié Russell pour la victoire dès le début, Leclerc s’est contenté de la P3.
Même si leur rythme sur un tour était nettement en retard Mercedesl’équipe de Maranello avait sans aucun doute l’avantage d’être plus rapide en départ, ce qui s’est avéré crucial dans son résultat final en course qui a vu Hamilton franchir le drapeau à damier 35 secondes devant Lando Norris de McLaren.
Invité à expliquer à quel point leur départ a été fort, Vasseur a ajouté : “Nous nous attendions à un bon départ, mais c’est vraiment à la limite. La fenêtre est très étroite. Le départ a été bon, mais ce n’est pas une garantie pour la saison. Le rythme (en qualifications), honnêtement, nous n’avons pas fait la meilleure séance de notre vie.”
“Mais nous étions là, et aujourd’hui le rythme de course était probablement un peu meilleur. C’est difficile, mais si vous comparez avec McLaren, Red Bull et Mercedes, nous avons probablement fait un pas en avant dans le rythme de course. Mais encore une fois, c’est une épreuve, la première, où nous avons une très longue liste de choses dont nous sommes convaincus que nous devons faire un meilleur travail.”
“Mais cela est également vrai pour mes concurrents, je pense, et travaillons là-dessus. La semaine prochaine, la Chine sera une toute autre histoire. En termes d’énergie, c’est presque le contraire. Les conditions seront beaucoup plus froides et nous aurons le format Sprint.”
“Cela signifie beaucoup moins de temps pour adapter la stratégie. Ce sera un exercice complètement différent. Voyons où nous en serons la semaine prochaine.”
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