« Nous allons essayer de voir au moins les lumières s’allumer ! » – Piastri fixe des objectifs pour le Japon en expliquant sa réaction au DNS consécutif

Oscar Piastri a plaisanté en disant qu’il espérait « au moins voir les lumières s’allumer » au Grand Prix du Japon après avoir échoué à prendre le départ en Australie et en Chine cette saison, l’Australien partageant également un aperçu de la façon dont il a réagi face à un DNS consécutif.

PiastriLa course difficile de a commencé lors de son événement à domicile à Melbourne, où le McLaren conducteur a subi une chute alors qu’il se dirigeait vers la grille cela l’a empêché de participer à l’événement.

Une semaine plus tard à Shanghai, le pilote de 24 ans s’est rendu sur la grille mais a été conduit au garage avant le tour de formation en raison d’un problème technique sur la voiture, qui n’a finalement pas pu être résolu à temps pour le départ. Dans une double déception pour l’équipe papaye, le coéquipier de Piastri Lando Norris était aussi incapable de courir après un problème distinct sur son MCL40.

S’exprimant lors de la journée des médias de jeudi à Suzukaon a demandé à Piastri si l’un de ses objectifs ce week-end serait simplement de participer au Grand Prix, ce à quoi le nonuple vainqueur a ri : « Ce serait bien, oui !

“Ce n’est évidemment pas le meilleur début d’année, mais nous allons essayer de voir au moins les lumières s’allumer cette semaine et partir de là. Nous savons en quelque sorte où nous nous situons dans l’ordre hiérarchique, donc nous ne nous attendons pas à trop de surprises. Ce serait bien de simplement réaliser un week-end solide.”

Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait en colère ou bouleversé à la lumière de ces deux non-départs, Piastri a insisté sur le fait qu’il avait plutôt essayé de tirer les leçons de la situation autant que possible.

Piastri n’a pas encore participé à un Grand Prix en 2026

“(Il n’y avait) pas vraiment de colère”, a-t-il concédé. “Le premier DNS, oui, il y a probablement eu de la colère, de l’incrédulité et de la déception. Je pense qu’après la Chine, c’est comme ça : tout ne fonctionne pas aussi bien qu’on l’espère, il ne sert à rien de s’énerver ou d’être trop triste à ce sujet. “

“Je pense que malheureusement, vous ne pouvez rien changer, donc tout ce que vous pouvez faire est simplement de vous concentrer sur la prochaine chose qui se trouve devant vous et de vous concentrer sur la façon dont vous pouvez apprendre autant que possible dans cette situation.

“J’ai essayé de regarder la course et de voir comment la course se déroule, de voir où les voitures ont l’air bien, de voir s’il y a quelque chose que je peux repérer, et c’est tout ce que vous pouvez faire, donc pour moi, c’est ce sur quoi j’ai essayé de me concentrer.”

Malgré son manque d’expérience en course en 2026, Piastri n’a pas changé son approche en essayant de gagner du temps supplémentaire sur le simulateur, l’Australien expliquant : « Je pense que j’ai essayé d’apprendre autant que possible en regardant les courses.

Après avoir regardé les deux premières courses en marge, Piastri espère voir les lumières s’éteindre au Japon

“Je pense que la façon dont nous courons maintenant est assez différente, donc j’essaie juste d’apprendre et de comprendre autant de choses que possible en regardant cela. Mais en ce qui concerne le fonctionnement du simulateur, il n’y a rien de vraiment supplémentaire à faire, donc il n’y a pas vraiment de moyen facile de rattraper son retard, à part simplement essayer de faire de son mieux dans les courses une fois que nous y sommes, donc il n’y a rien de très différent.”

Et lorsqu’on lui demande ce qui doit se passer pendant le week-end au Japon pour qu’il reparte avec le sourire, Piastri répond : “Commencer la course, ça aiderait probablement ! Pour moi, les deux premières courses sont ce qu’elles ont été – pour moi (il s’agit) juste d’essayer de faire de bonnes performances, c’est tout ce que je peux faire.”

“Je suis satisfait de mes qualifications jusqu’à présent cette année, et je pense que c’est la chose la plus importante sous mon contrôle, et j’ai l’impression de m’être adapté aux nouvelles voitures et aux nouvelles règles et ma compréhension des règles est bonne.”

“C’est juste que je n’ai pas eu l’occasion de le montrer en course, et je pense clairement que nous sommes en retard. Mercedes et Ferraridonc tout ce que je peux faire, c’est faire de mon mieux et, quand je suis en piste, montrer ce que je peux faire.

F1 Store – McLarenDécouvrez les derniers produits McLaren dans la boutique F1.ACHETEZ MAINTENANT