Jack Doohan était tout sourire à son arrivée sur le circuit international de Bahreïn cette semaine dans son nouveau rôle de pilote de réserve pour Haas, qualifiant cette décision de « table rase » qui le ramènera « à la planche à dessin ».
Doohan représentait auparavant Alpinfaisant ses débuts en F1 avec l’équipe à la fin de la saison 2024 avant de poursuivre la campagne 2025, mais ce séjour à temps plein prévu n’a duré que six week-ends supplémentaires.
Remplacé par le super-sub Williams 2024 Franco Colapinto du Grand Prix d’Émilie-Romagne de l’année dernière, Doohan a passé le reste de 2025 sur la touche avant se sépare officiellement d’Alpine début 2026.
Quelques semaines plus tard, cependant, l’Australien de 23 ans – qui a terminé deuxième du championnat F3 2021 et troisième du classement F2 2023 – a été confirmé. en tant que pilote de réserve Haasapportant son soutien aux coureurs réguliers Esteban Ocon et Ollie Bearman.
Doohan a effectué quelques départs en F1 avec Alpine avant d’être remplacé
Donnant sa première réaction complète sur l’évolution du paddock de Sakhir, Doohan a déclaré : “C’est génial. Un accueil chaleureux de Haas, ce qui a été incroyable. J’apprends beaucoup de nouveaux noms et de nouveaux visages, et j’ai vraiment hâte de commencer.”
“Je ne dirais pas que cela a été mes 10 meilleurs mois, mais nous repartons à zéro. Je suis heureux de laisser le passé derrière moi et de me lancer dans ce nouveau voyage avec une table rase. Je vais retourner à la planche à dessin, être une éponge, prendre tout ce que je peux et apprendre autant que possible pour pouvoir contribuer là où je peux.”
Étant donné qu’il n’a disputé que sept Grands Prix en 2024 et 2025, Doohan a également exprimé le désir de combiner ses fonctions Haas F1 avec un programme de course – bien qu’il ne soit pas allé jusqu’à nommer une catégorie potentielle.
Haas a maintenant un autre pilote à qui faire appel alors que Doohan rejoint son pool de réserve
“Il est très important que je continue à courir, que je sois en forme pour la course”, a-t-il poursuivi. « Je n’ai pas beaucoup couru ces deux dernières années, avec une absence en 2024, par choix de l’équipe, et puis l’année dernière malheureusement, je n’ai pas couru autant que je l’aurais souhaité.
“Il est crucial que je reste en forme cette année avec un programme que j’espère pouvoir finaliser dans les prochains jours. Cela me permettra ensuite, à moi et à l’équipe, de structurer ma participation (aux week-ends de F1) pour m’assurer que je suis au bord de la piste autant que possible, mais aussi dans la simulation à l’usine, en m’assurant que le travail est fait dans les coulisses.”
Quant à savoir s’il pourrait avoir du temps de piste sur les machines Haas, Doohan a ajouté : “Ce serait idéal, bien sûr, pour les deux parties – mais cela sera structuré une fois que le plan complet et ma course seront finalisés.”
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