Zak Brown est catégorique sur le fait que McLaren remportera à nouveau les Grands Prix « le plus tôt possible » après deux week-ends difficiles en Australie et en Chine pour lancer leur saison.
McLaren est revenu au sommet de la hiérarchie de la F1 l’année dernière en remportant les championnats pilotes et par équipes – le premier doublé de titre de l’équipe de Woking depuis 1998.
Cependant, ils ont été confrontés à quelques premiers défis dans le cadre de la toute nouvelle réglementation pour 2026, avec des rivaux Mercedes et Ferrari détenant un avantage de rythme, et les deux Lando Norris et Oscar Piastri n’a pas réussi à prendre le départ à Shanghai la dernière fois au milieu de problèmes techniques.
S’exprimant dans le cadre d’un débriefing d’après-course devant le personnel de l’usine McLaren, le PDG Brown a souligné les points positifs et a indiqué que des temps meilleurs se profilent à l’horizon.
Ni Norris ni Piastri n’ont pris le départ de la course principale en Chine en raison de problèmes techniques
“Nous avons les deux meilleurs pilotes du monde, nous avons la meilleure équipe de course au monde, nous avons la meilleure culture dans une équipe de course, alors continuons, allons au Japon, pilotez ces voitures – nous continuerons tous à faire ce que nous faisons”, a déclaré Brown.
“J’attends avec impatience le moment où nous gagnerons des courses. Je vous garantis que lorsque nous gagnerons notre prochaine course, qui aura lieu le plus tôt possible, nous n’allons pas penser aux traces de vitesse, aux batteries ou quoi que ce soit, nous allons nous dire ‘Nous gagnons des courses de Grand Prix’.”
Le doublé de McLaren “n’a pas commencé” en Chine est survenu après la chute de Piastri alors qu’il se dirigeait vers la grille de départ en Australie, ce qui signifie que l’équipe n’a marqué que 18 points jusqu’à présent et occupe une troisième place. le championnat par équipes.
Avant l’appel de Brown, le patron de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a donné une évaluation honnête de la situation, tout en soulignant également les précieuses leçons tirées des deux premières manches.
“L’aspect le plus préjudiciable de ne pas pouvoir participer, ce sont les points au championnat”, a déclaré Stella. « Même si pour le moment Mercedes semble être dans sa propre catégorie et que nous sommes un peu plus proches de Ferrari, nous courons évidemment avec l’ambition de concourir pour des résultats importants.
“Nous perdons tout simplement du terrain. Ces points auraient pu être importants en fin de saison. Donc, le défaut le plus important de ce qui s’est passé (en Chine) est de ne pas marquer de points.”
“C’est aussi assez regrettable et décevant pour nos fans et pour nos partenaires d’un point de vue commercial et technique. Il y a donc évidemment plusieurs inconvénients – et chaque tour est important en 2026.
“En même temps, je pense que nous apprenons assez rapidement. Avec ce que nous avons appris en Australie, lors du Sprint (en Chine), nous pensons que nous sommes en fait dans une bonne position maintenant, notamment en termes d’exploitation du groupe motopropulseur.”
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